GETXOKO BIGARREN ZIRKUITUA (1925)

Getxoko Zirkuitua urtero Getxon egiten den lasterketa da. Lehiaketa hasieratik uztailaren 31n ospatzen da, Algortako San Inazio jaien hasierarekin batera. Bere historian zehar, arrazoi desberdinengatik, 1931-1933, 1936-1939, 1967-1979, 1986 eta 1993ko hurrengo edizioetan baino ez da eten.

El Circuito de Getxo es una carrera que se celebra anualmente en Getxo. La competición desde sus inicios se disputa el día 31 de julio, coincidiendo con el comienzo de las fiestas de San Ignacio (Algorta). A lo largo de su historia solamente se ha visto interrumpida, por diferentes motivos, en las siguientes ediciones de 1931-1933, 1936-1939, 1967-1979, 1986 y 1993.

Bere lehen edizioa, 1924koa, Athetic Clubeko (Retuerto) Domingo Gutierrezek irabazi zuen. Izen asko gehitu zitzaizkion gero podiumari, besteak beste, Francisco Cepeda (Sopuerta), Segundo Barruetabeña del Arenas Club (Zugastieta), Federico Ezquerra (Gordexola), Julian Berrendero (Madrid), Jesús Loroño (Larrabetzu), Fede Etxabe (Kortezubi)..., eta 2022ko edizioa, Juan Ayusok (Bartzelona) egina.

Su primera edición, la de 1924, fue ganada por Domingo Gutiérrez del Athetic Club (Retuerto). Muchos nombres se fueron sumando posteriormente al pódium, entre ellos los de Francisco Cepeda (Sopuerta), Segundo Barruetabeña del Arenas Club (Zugastieta), Federico Ezquerra (Gordexola), Julian Berrendero (Madrid), Jesús Loroño (Larrabetzu), Fede Etxabe (Kortezubi)...., y la edición del 2022, por Juan Ayuso (Barcelona).

Txirrindularitza lehiaketa honen lehen izena “Guechoko Zirkuitua” izan zen. Lasterketaren izen osoa, gaur egun, “Getxoko Zirkuitua-Ricardo Otxoa Memoriala” da, 2001ean Xavier anaia bikiarekin auto batek harrapatuta hil zen Ricardo Otxoa txirrindulariaren omenez. Lasterketa “1.1” gisa sailkatu zuen UCIk 2005ean eta Europako Tourraren parte da.

El primer nombre de esta competición ciclista fue “Circuito de Guecho”. El nombre completo de la carrera, actualmente, es “Circuito de Getxo-Memorial Ricardo Otxoa” en memoria del ciclista Ricardo Otxoa, que murió al ser atropellado por un coche junto a su hermano gemelo Xavier en 2001. La carrera fue clasificada como “1.1” por la UCI en 2005 y forma parte del Tour de Europa.

Getxoko Zirkuitua, 1924an hasten den proba historikoa, egun bateko iraupenarekin, uztailaren 31n ospatzen da. San Inazio jaien barruan, 16,85 kilometroko hiri-zirkuituan, Ereagatik Txomintxura igotzea zen bere "zailtasunik handiena", 800 metroko arrapala. Hasieran Getxo eta Berango udalerritik igarotzen zen. Hasierako probari buruz, 1924koa, honela zioen prentsak: “...Getxoko Zirkuitua Getxo herria zeharkatzen duten errepideen artean dagoen ibilbide bakarrari jarraituz eratu zen agian, baina, hala eta guztiz ere, benetako arrisku-puntuak zeuden eta lasterketak bere erakargarritasuna galtzen zuen, bere emozioa galtzen zuen, korrikalariak ibilera gelditzera behartuz, tranbia, auto eta abarren multzoak kontuz ibilarazten baitzituen Chominchuren itzuleraz ari gara...” (1924ko abuztuaren 1eko El Pueblo Vasco). Froga honek Berango eta Leioako udalerrietara ere jotzen zuen. Eta Arriluzeko kaian (Algorta) zegoen helmuga batean amaitzen zen.

El Circuito de Getxo, prueba histórica que comienza en 1924, con una duración, siempre de un día, se celebra el 31 de julio. El mismo transcurría, dentro de las Fiestas de San Ignacio, en un circuito urbano de unos 16,85 kilómetros, su mayor “dificultad” es la subida a Txomintxu desde Ereaga, una rampa de 800 metros. En sus inicios transcurría por el municipio de Getxo y Berango. Sobre la prueba inicial, la de 1924, decía la prensa: “...El Circuito de Guecho.- Se formó siguiendo quizá el único curso que cabe entre las diversas carreteras que cruzan el pueblo de Guecho, pero a pesar de todo existían puntos de verdadero peligro y en los que la carrera perdía su atractivo, perdía su emoción, obligando a los corredores a detener su marcha, pues el conjunto de tranvías, coches, etc., hacía andar con cuidado Nos referimos a la vuelta de Chominchu...” (El Pueblo Vasco del 1 de agosto de 1924). Prueba que también tocaba a los municipio vecinos de Berango y Leioa. Y finalizaba en una meta situada en el Muelle de Arriluze (Algorta).

2011ko edizioan, Zirkuitu honek irteera eta helmuga aldatu zituen: “…Aldaketa nagusia Arkotxa-Foruen kaleetan kokatuko den Irteera eta Helmuga da, Getxoko Epaitegien parean, hau da, Ereagako hondartzatik igoeran iristea 800 metroko eskaladarekin eta % 8tik % 10erako desnibelekin, helmugarako 150 metrora soilik 25 metroko eta % 14ko tartearekin. Horrek eskalatzaileentzako proba egokiagoa bihurtuko du Getxoko Zirkuitua, orain arte esprinterrentzat izan den bezala, Punta Galeak bere web orrian jakinarazi duenez. Beste aldaketa bat irteera ordua da, lasterketa 9: 30ean hasiko da eta zirkuituari 10 bira emango zaizkio programatutako 170 km-ak osatu eta eguerdiko ordu bata eta erdietan bukatzeko...” (Punta Galea Txirrindulari Elkartea, 2011ko uztaila).

En su edición del 2011, este Circuito cambió tanto su salida como la llegada: “...El principal cambio es de situación, de Salida y Meta que se ubicará en las calles Arkotxa-Los Fueros, frente a los Juzgados de Getxo, es decir una llegada en subida desde la playa de Ereaga con 800 metros de escalada y desniveles del 8% al 10%, con un tramo de 25 metros al 14% a tan sólo a 150 metros de meta, lo que convertirá al Circuito de Getxo en una prueba más propicia para escaladores que para sprinters como lo venía siendo hasta la fecha, según informa Punta Galea en su página web. Otro cambio es la hora de salida, la carrera comenzará a las 9:30 horas y se darán 10 vueltas al circuito para completar los 170 km. programados y acabar sobre la una y media del mediodía...” (Punta Galea Txirrindulari Elkartea, julio 2011).

Baina 1925eko Bigarren Ediziora itzuliz, Bilboko prentsak bere garapena jaso zuen. Probaren bezperan egunkari haietako batek honela zioen: “…Behar bezala iragarri zenez, Arenas Club Elkarteak lasterketa handi bat antolatu du uztailaren 31rako, aurreko urteko ibilbide berarekin. Horretarako, bi sari ezarri dira: bi kopa eder, eta korrikalarientzat, lehen sari bat, “Thomann” lasterketa-bizikleta eder bat, Jose Olivares jauna Algortan ordezkatzen duena, eta hainbat sari kopatan...” (1925eko uztailaren 29ko arratsaldea). Bizikleta-marka horren ordezkaria José Olivares Larrondo “Tellagorri” idazle eta kazetaria zen. Algortan jaio zen 1892ko abuztuaren 22an, eta Buenos Airesen hil zen 1960ko uztailaren 14an.

Pero volviendo a la Segunda Edición, la de 1925, la prensa bilbaína recogía ampliamente su desarrollo. Vísperas de la prueba uno de aquellos diarios decía: “...Como oportunamente se anunció, la Sociedad Arenas Club, ha organizado para el día 31 de julio una gran carrera, con al mismo recorrido que el año anterior. Para esta se han establecido dos premios, consistentes en dos hermosas copas, y para los corredores, un primer premio, consistente en una preciosa bicicleta de carreras “Thomann”, cuya representación ostenta D. José Olivares en Algorta, y varios premios en copas...” (La Tarde del 29 de julio de 1925). El representante de esa marca de bicicletas era el escritor y periodista D. José Olivares Larrondo “Tellagorri”, nacido en Algorta el 22 de agosto de 1892 y fallecido en Buenos Aires el 14 de julio de 1960.

Edizio horri buruz Bilboko egunkari batek hauxe zioen “Página deportiva” egunkarian: “...El -II- Circuito de Guecho, Arenas Club zaletuak antolatua, oso animazio handiz ospatu da, eta proba bikaina izan da. Hala ere, ez dira Espainiako txapelketarako erreserbatu, igandean Donostian jokatuko den txapelketarako...” Ibilbideari buruz honakoa zioen egunkari horrek: “... hogeita bederatzi txirrindularik hartu zuten irteera, hurrengo zirkuituko zazpi itzuliak betetzeko: Neguri, Algorta, Guecho, Berango, Neguri (8 kilometro). Osea 56 kilometro guztira...” (1925eko uztailaren 31ko arratsaldea). Beste egunkari batek are gehiago argitzen zuen ibilbidea: "... Bere ibilbidea leuna da, dena laua dela esan daiteke, La Avanzada, Algortako kaia eta Areetako zirkuituari 15 bira emanez, Areetatik Algortarako errepidetik itzuliz, Algortako aldaparen hasieraraino...” Egunkari berak probaren beste datu interesgarri batzuk ematen zituen: “...Lasterketa uztailaren 31ko goizeko hamarretan hasiko da, San Inazio egunean, eta irteera eta helmuga Algortako aldaparen hasieran egongo dira. Guechoko Udaleko kideek eta Ignacio Libano, Andrés Olivares, Juan Barasorda, Luis Peña eta José Olivares jaunek osatuko dute epaimahaia...” (1925eko uztailaren 29ko El Noticiero Bilbaíno).

Sobre dicha edición indicaba en su “Página Deportiva” un diario bilbaíno: “...El -II- Circuito de Guecho, organizado por el entusiasta Arenas Club, se ha celebrado con extraordinaria animación resultando la prueba brillantísima, no obstante la ausencia de los ases, que se han reservado para el campeonato de España, que se ventilara el domingo en San Sebastián...” Sobre el recorrido decía ese mismo diario: “...Tomaron la salida veintinueve corredores, pare cubrir las siete vueltas del siguiente Circuito: Neguri, Algorta, Guecho, Berango, Neguri (8 kilómetros). Osea un total de 56 kilómetros...” (La Tarde del 31 de julio de 1925). Otro diario aclaraba aun más el recorrido: “...Su recorrido es suave, pudiendo decirse que es llano todo él, consistiendo en dar 15 vueltas al circuito de La Avanzada, Muelle de Algorta y Las Arenas, volviendo por la carretera de Las Arenas a Algorta, hasta el principio de la cuesta de Algorta...” El mismo diario facilitaba otros datos interesantes de la prueba: “...La carrera dará comienzo a las diez en punto de la mañana del día 31 de julio, festividad de San Ignacio, y la meta de salida y llegada estará situada en el comienzo de la cuesta de Algorta. El Jurado estará formado por miembros del Excmo. Ayuntamiento de Guecho y por los señores D. Ignacio Líbano, D. Andrés Olivares, D. Juan Barasorda, D. Luis Peña y D. José Olivares...” (El Noticiero Bilbaíno del 29 de julio de 1925).

Egunkariren batek esaten zuen zirkuitua zaila izan zela, zailtasun horretan orografiak eta eguraldiak esku hartu zutela: “...Nahiko zirkuitu gogorra, oztopoengatik baino gehiago aldapengatik; errepide estua eta lau kilometrotan apur bat lotsagabea, neurtzen dituen zortzi kilometroetatik, zazpi aldiz egin behar zutena, benetako eguzkipean eta haizearekin, orduko 28 kilometrotik gorako batez bestekoaren aurka...”

Behin proba hasita, egunkariak jarraitzen zuen esaten: “...Berango aldera jaitsita, jaitsiera bizia da. Errepidea estutu egiten da tarteka, eta lehena, sigi-saga erortzen den sigi-saga bat salbatzean, Loroño da. Tropela berregiten da eta pedalei eragiten die, Algortako puntua gaindituz animatzeko. Hainbat eroriko gertatu ziren, Ginea, Nicolas Mena, eta itzuleran lehenengo baja gertatu zen, Manuel Azarola...”

Lehiaketaren irabazlea Sopuertako Encartado txirrindulari bat izan zen, duela lau hilabete txirrindulari gisa debutatu zuena: “...Cepeda atzo txirrindulari maltzurra izan zen, besteei eramaten uzten diena, osoa, inoiz ez zuelako hutsik egin bere pedalei eragiteak, ezta kokapen txarrik leporatu ere; trebea, oso ondo jakin zuelako jasan zuen hanka-sartzetik irteten helmugatik 300 metrora, eta bere arerioek egindako balazta erabili zuelako unerik onenean, deabruak fresko amaitzen daraman arima gisa ihes egiten...” (Euzkadi, 15eko abuztuaren 1925).

Algún diario decía que el circuito había sido complicado, en esa dificultad había intervenido la orografía y el tiempo: “...Un circuito relativamente duro, mas por los obstáculos que por los repechos; de carretera estrecha y un tanto descarnada en cuatro kilómetros, de los ocho que mide, que debían de recorrer siete veces, bajo sol verdadero castigo y con viento contra a un promedio superior de los 28 kilómetros por hora...”

Una vez iniciada la prueba seguía diciendo el diario: “...Bajando hacia Berango el descenso es vivo. La carretera, descarnada, se estrecha por momentos, y el primero al salvar un zig-zag que cae es Loroño. El pelotón se rehace y marca el pedaleo, para animarse salvando el punto de Algorta. Se producen varias caídas, Guinea, Nicolás Mena, y se produce la primera baja en la vuelta, Manuel Azarola...”

El ganador de la competición fue un corredor Encartado, de Sopuerta, que hacía cuatro meses había debutado como ciclista: “...Cepeda fue ayer el ciclista astuto, que deja llevarse por los otros, completo, porque en ningún momento fallo su fino pedaleo, ni acuso mala colocación; habilidoso, porque supo muy bien provecharse del patinazo sufrido a 300 metros antes de la meta, y uso el freno hecho por sus adversarios en el mejor momento huyendo como alma que lleva el diablo terminando fresquísimo...” (Euzkadi del 1 de agosto de 1925).

Probako giroari buruz “El Pueblo Vasco” egunkariak honela zioen: “…Atzo korritu zen proba honetarako animazioa ezin zen handiagoa izan. Goizeko lehen orduetatik ibilbidea jendez gainezka zegoen. Hurrengo zazpi itzuliak egin zituzten: Negurí, Algorta, Guecho, Neguri, Berango, Neguri. Itzuli bakoitzak zortzi kilometro zituen, eta horrek 56 kilometro egiten zituen guztira. Lehenengo eta bigarren itzuliak bikain egin ziren. Proba, bero itogarria eta lurra oro har gogorra ikusita, gogorregia iruditu zitzaigun. Karreak emaitza hauek lortu zituen: 1. Francisco Cepeda Sopuerta Sportekoa, 2. R. Loroño Erandiokoa, 3. Jacinto Suarez Somorrostrokoa, 4. Salvador Artzaza Arenas Clubekoa eta 5. Salvador Arandia Arenas Clubekoa...” (1925eko abuztuaren 1eko El Pueblo Vasco).

Sobre el ambiente de la prueba el diario “El Pueblo Vasco” decía: “...La animación para esta prueba que se corrió ayer no podía ser mayor. Desde primeras horas de la mañana el lugar del recorrido aparecía repleto de público. Tomaron la salida venticinco corredores, para cubrir siete vueltas con el siguiente recorrido: Negurí, Algorta, Guecho, Neguri, Berango, Neguri. Con ocho kilómetros cada vuelta, lo que hacía un total de 56 kilómetros. La primera y segunda vuelta se hicieron a gran trén. La prueba, dado el calor sofocante y el terreno en general duro, nos pareció demasiado fuerte. La carrea dió el siguente resultado: 1º Francisco Cepeda del Sopuerta Sport, 2º R. Loroño del Erandio, 3º Jacinto Suarez del Somorrostro, 4º Salvador Artzaza del Arenas Club y 5º Salvador Arandia del Arenas Club...” (El Pueblo Vasco del 1 de agosto de 1925).

Egun hartan bertan beste bi ekitaldi egiten ziren Getxon: bata San Inazio eguneko berbena zen San Nikolas plazan; bestea, Waterpolo partida bat itsasadarrean: “...Arratsaldeko seietan water polo partida ospatu zen itsasadarrean, Club Deportivo de Bilbao eta Portugalete F. C. taldeen artean.

Taldeak honela lerrokatu ziren: Kirol Klubaren izenean: Rosendo, Otaduy, Astolozaga. Menjon, Cordoba, Picaza eta Ormaechea. Portugaletetik: Saez, Barriocanal, Heredia, Llanos, Gonzalez, Rubin de Celis eta Federico. Portugaletetarrak nagusi izan ziren azken boladan, Portugalete F. C. eta Club Deportivoren hiru tantorekin bukatu zelarik partida...” (1925eko abuztuaren 1eko Liberala)...”

Aquel mismo día otros dos actos se celebraban en Getxo: Uno de ellos era la verbena de San Ignacio en la Plaza de san Nikolas; el otro un partido de Waterpolo en la ría: “...A las seis de la tarde se celebro en la ria el partido de water polo, entre los equipos del Club Deportivo de Bilbao y Portugalete F. C.

Los equipos se alinearon de la forma siguiente:

Por el Club Deportivo: Rosendo, Otaduy, Astolozaga. Menjon, Cordoba, Picaza y Ormaechea.

Por el Portugalete: Saez, Barriocanal, Heredia, Llanos, Gonzalez, Rubin de Celis y Federico.

Los portugalujos, en el ultimo tiempo, dominaron por completo, terminando el partido con cuatro tantos para el Portugalete F. C. y tres el Club Deportivo...” (El Liberal de 1 de agosto de 1925)...”

Txirrindularitzako beste gertaera batzuekin batera, aurrerago kontatuko ditudanak, "Getxoko Zirkuitua" izena eman zitzaion lasterketa horren historiaren parte izan ziren.

Esta junto a otros acontecimientos ciclistas, que más adelante iré relatando, formaron parte de la historia de esa carrera cilista a la que se dió el nombre de «Circuito de Getxo».

ACONTECERES DEL ÚLTIMO CUARTO DEL SIGLO XIX EN GETXO -490

En la anterior entrada de esta serie sobre el último cuarto del Siglo XIX veíamos como, la vida veraniega, transcurría placida para la burguesía bilbaína en los elegantes locales de Las Arenas, pero la prensa ignoraba la vida local de los menos favorecidos.

La Colonia Escolar bilbaína instalada en Algorta, recibía la visita del Alcalde de Bilbao y del Jefe de los servicios de Higiene de dicho Ayuntamiento: “...El Alcalde señor Alonso de Celada ha visitado la colonia escolar de Algorta, obsequiando a los niños con preciosas cajas de dulces. Le acompañó el inspector de los Servicios de higiene y demografía, señor Gorostiza...” (El Nervión del 12 de agosto de 1898).

En uno de los periódicos bilbaínos se daba cuenta de una reclamación realizada por los vecinos del barrio de Andra Mari de Getxo: “...Reclamación realizada por los vecinos del barrio de Santa María de la Anteiglesia de Guecho al Ayuntamiento de la misma, sobre el agotamiento de la fuente llamada Elejalde...” (La Voz de Vizcaya del 12 de agosto de 1898).

Antes de continuar con este relato del último cuarto del Siglo XIX, y aprovechando una cita sobre la lozanía de las flores, he pensado enlazarla con una entrevista a un cantautor catalán. Decía aquel artículo de 1898: “...Monologo de una flor,- Como todas las flores, he tenido una época en que fui hermosa, y mi lozanía y aroma atraían a miles de insectos que se consideraban muy dichosos cuando les concedía asilo entro mis pétalos. Poco me duró aquel reinado, unos dedos, suaves como los besos del céfiro me colocaron sobre otro trono. Un tiempo llegó en que fui olvidada. Muchos años pasaron sin que nadie se acordara ni de ella ni de mí...” Y ahora, transcurridos 128 años, este cantautor nos recuerda: “...Resulta curioso como, al hacernos mayores, nos empujan hacia un rincón, como si nuestra sol existencia recordara a los demás, una verdad que prefieran ignorar, que el tiempo pasa para todos...” Y es que el edadismo se ha echo parte de nuestra cultura, mientras que antes se valoraba el saber de la edad, ahora se ignora, desconociendo la sabiduría del reino animal, que como los elefantes singuen al más longevo, pues el, es quien posee la sabiduría de la ruta hasta en agua.

Y continuando con las historias del Siglo XIX, relatar como contaba la prensa bilbaína, aquellos días del verano de agosto de 1898, en que ambas orillas del Nervión disfrutaban de las fiestas de uno y otro lado de la ría: “...Explendido fue el tiempo de ayer y aprovechado para la gente que gusta de solaz y de esparcimiento. A Las Arenas y Portugalete acudió inmenso gentío. La vecina villa de Portugalete estará hoy animadísima y los trenes y tranvías de ambas orillas del Nervión, harán seguramente su agosto, trasladando gente a aquella bonita estación veraniega. Por la mañana con una diana, tocada por la banda municipal y por la tarde con patos y cucaña en la ría...” Y es que aquel día los termómetros marcaban 37º C, a la vez que en Algorta se celebraba la romería de San Ignacio. (La Voz de Vizcaya del 15 de agosto de 1898). Mientras, a los bebedores del destilado del txakolin, les llegaban noticias desde Las Arenas: “...La colonia veraniega de Las Arenas tiene buena ocasión de surtirse del excelente cognac de chacolí. Se expende al por mayor y menor en el acreditado establecimiento de la señora viuda de Caballero, frente al camino de la playa de Las Arenas...” (El Noticiero Bilbaíno del 15 de agosto de 1898).

Y respecto de aquellos días de fiesta en Portugalete y Las Arenas, la prensa decía: “...En Portugalete y Las Arenas.- Todo cuanto se diga de la animación que reinó en estos puntos, será pálido ante la realidad. En Portugalete hacía calor y con esto está dicho todo. Medio Bilbao, puede decirse se trasladó a participar de los festejos con que los Ayuntamientos de Portugalete y Guecho obsequiaban al público y a disfrutar al propio tiempo de la agradable temperatura que reinaba. Los tranvías y trenes fueron materialmente atestados de viajeros. El remolcador Rodas que partió del muelle del Arenal a las tres de la tarde condujo al Abra numerosa concurrencia. A media tarde los muelles de Portugate y Las Arenas totalmente ocupados ofrecían aspecto magnífico. A las cinco se verificaron las cucañas anunciadas. A esta hora, multitud de botecitos, chanelas, lanchitas y otras pequeñas embarcaciones, algunas de ellas caprichosamente adornadas, circulaban en torno del vapor donde tuvo lugar el espectáculo. El puente Vizcaya estuvo toda la tarde pasando gente, el trasbordador iba lleno en todos los viajes. En los tranvías lo mismo que en los trenes venía gente hasta en los estribos. En ocasiones tomaba la gente con una hora de anticipación los carruajes del tranvía. Los fuegos artificiales fueron de mucho efecto. Para que se juzgue el movimiento de expedicionarios que hubo ayer a las playas debemos decir que, según cálculos hechos, el ferrocarril de Portugalete transportó más de 20.000 viajeros, el de Las Arenas 10.000 y el Tranvía Eléctrico 15.000...” (La Voz de Vizcaya del 16 de agosto de 1898).

Y para ver como estaban los precios por aquellos tiempos, contar lo que publicaba uno de los diarios bilbaínos, acerca del tema: “...Alubia agarbanzada a 5 reales. Chocolate 70 céntimos paquete. Café mezclado 4 reales con regalo. Garbanzo (cuece en una hora) 14 reales. Jabón superior 3 reales kilo...” Estos producto se vendían en el Almacen de los Santos Juanes de Bilbao. (El Noticiero Bilbaíno del 16 de agosto de 1898).

Los pescadores furtivos, algunos de ellos provistos de explosivos, trataban de hacer el agosto en nuestras aguas: “...Nos dicen de Portugalete que ayer fueron entregados por el cabo de mar señor Alcaraz, al Comedor de los pobres de aquella Villa, el pescado que se acogió ayer, a los cuatro mozalbetes que, según contamos anteayer, fueron conducidos a aquel pueblo por una pareja, de carabineros...” Contaban que los cuatro furtivos podían ser de Algorta o Plencia. (El Nervión del 17 de agosto de 1898).

En el pleno del Ayuntamiento de Getxo del 18 de agosto de 1898 se trataba entre otros temas, la concesión de agua potable a D. Alberto Palacio, vecino de la calle Barria de Areeta-Las Arenas: “...Se da cuenta de una instancia de D. M. Alberto Palacio, vecino de Bilbao y dueño de la casa llamada «Cristina Echea» número 6, sita en la calle Barria del barrio de Las Arenas, y tomando en consideración su solicitud, concederle el agua potable que solicita para el consumo de la citada casa...”

Otros vecinos, estos de Algorta, solicitaban construir un pequeño espigón cerca de la peña llamada «Galdaretxe» del Puerto de Algorta: “...Se da cuenta de una instancia firmada por D. Ignacio Urrechua, D. Pedro Picaza y otros 32 vecinos de esta Anteiglesia, en la que exponen las razones por las que considera conveniente, de que por el lado de la llamada peña «Galdareche», próxima al Puerto de Algorta, se construya un pequeño espigón...”

En la próxima entrada de esta serie veremos como, el suministro de agua era asunto de discusión en el pleno municipal, en este caso atañía al colegio de niños/as pobres de las Escuelas del Puerto de Algorta, conocido como «Las Monjas de Puerto».

ACONTECERES DEL ÚLTIMO CUARTO DEL SIGLO XIX EN GETXO -489

 

En la anterior entrada de esta serie sobre el último cuarto del Siglo XIX veíamos como, las obras del Contramuelle de Arriluze, requirieron de mucha mano de obra, para ello se hizo necesaria la contratación de muchos trabajadores, algunos de ellos de procedentes de otras provincias.

Continuaba el pleno municipal de Getxo del 10 de agosto de 1898, en el se trataba sobre el arreglo de las Escuelas de Niñas del barrio de Andra Mari: “...Se da cuenta del acuerdo adoptado el 14 de julio último, para el arreglo de la Casa Escuela de Niñas de Santa María de Guecho, por el que se arreglara y blanqueara dicha escuela y la habitación de la maestra. Así mismo se autoriza a la Comisión de Obras para que proceda al blanqueo interior y exterior de la Escuela de Niños...”

Seguía el pleno municipal de Getxo, y en el se trataba sobre los carros que utilizaba para la «Fábrica de Cemento la Algorteña»: “...Se da cuenta de una instancia de D. Miguel Uria, dueño de la «Fábrica de Cemento la Algorteña», radicante en esta localidad, en la que solicita que para los efectos del remate de los derechos municipales impuestos a los carros, se haga constar que para dar servicio a su fabrica utiliza dos carros, uno de ellos tirado por caballerías y otro por bueyes, todos de su propiedad, con los que trae continuamente piedra con destino a su fábrica de dos canteras que posee, una en la jurisdicción de Lejona y otra en Berango...”

Y ya metidos en la proximidad de las fiesta locales del municipio, el Ayuntamiento acordaba: “...Asistir en Corporación a las misas mayores que con motivo de las celebraciones de San Nicolás (Algorta) y Nuestra Señora de la Asunción (Santa María de Guecho), se celebran los días 11 y 15 del mes corriente en esta Anteiglesia...”

Uno de los diarios bilbaínos anunciaba la próxima celebración de las elecciones provinciales: “...Según nos anuncia el telégrafo, el gobierno tiene el propósito de no aplazar las elecciones provinciales en la Península, a pesar de las difíciles circunstancias porque las que atravesamos. Las elecciones se celebrarán, por lo tanto, en la primera quincena de Septiembre. Por ese motivo gobierno levantará la suspensión de las garantías constitucionales durante el período de elecciones para la renovación parcial de las Diputaciones provinciales, se publicará mañana...” (El Nervión del 10 de agosto de 1898).

La prensa bilbaína anunciaba en sus páginas el comienzo de las fiestas de Algorta: “...Fiestas en Algorta.- Programa de las piezas que ejecutará la Banda Municipal de música de Guecho, en el baile que tendrá lugar hoy, de diez a doce de la noche, en la plaza pública bajo la Casa Consistorial (San Nicolás):

1ª Paso doble “La gracia de Díos” de Roig.

2º Tanda de walses de .Olmos.

3º Polca “Juanita” de Milpager.

4º Mazurca “La Dalia” de Verguilla.

5º Schotis gavota “Las dos amigas” de Mora.

6º Habanera “La flamenca” de Erviti.

7º Jota de la zarzuela “Las Zapatillas” de Chueca...” (El Noticiero Bilbaíno del 11 de agosto de 1898).

En nuestro pueblo hermano de Portugalete, la llegada del verano hacía que la música en la Plaza del Solar, aumentara sus frecuencias: “...Todos los jueves, a partir de hoy, dará un concierto de seis de la tarde a nueve de la noche, en el quiosco de la plaza de Portugalete, la banda del regimiento de Garellano...” (El Noticiero Bilbaíno del 11 de agosto de 1898).

La Guerra con los Estados Unidos veía como llegaba a su fin: “...La Paz.- A estas horas habrá sido ya firmado en Washington al protocolo de las negociaciones de paz que, representando a España, han sido llevadas a cabo con el Gobierno yankee y por el embajador de Francia en los Estados Unidos, “Mr. Cambo”. Quedarán, por lo tanto, suspendidas las hostilidades entre el ejército español y el americano...” (El Nervión del 11 de agosto de 1898).

En ese mismo diario se daba cuenta de la concesión de una medalla por parte de la «Sociedad de Salvamento de Náufragos»: “...En la sección de premios y recompensas del último número de la Sociedad de Salvamento de Náufragos, se da cuenta de la concesión de una medalla de bronce y un expresivo voto de gracias, al Práctico de Portugalete D. Juan de Belarrinaga, por el auxilio prestado a la tripulación del balandro de pesca francés «Saint Pierre» que zozobró en la playa de Las Arenas el día 12 de Mayo último...” (El Nervión del 11 de agosto de 1898).

Alguna pequeña reseña, sobre las fiestas de San Nicolás de Algorta, la ofrecía un diario bilbaíno: “...Ayer, jueves, hubo una especie de romería en Guecho. La banda municipal de aquella anteiglesia ejecutó junto a la Casa Consistorial un escogido programa, que fue escuchado por numerosa concurrencia. Reinó allí, con tal motivo, gran animación...” (La Voz de Vizcaya del 12 de agosto de 1898).

A cerca del baile que había sido anunciado, en el establecimiento de «Baños de Mar Bilbaínos», para la selecta colonia veraniega, que acudía al establecimiento de Las Arenas, decía un diario bilbaíno: “...En el elegante salón del Establecimiento de Baños de Mar Bilbaínos, instalado en Las Arenas, se verificó anoche el baile anunciado para el lunes, y que se adelantó a petición de las distinguidas personas que veranean en tan deliciosa playa, el baile se vio animadísimo, y fue un centro de reunión de la colonia veraniega...” (El Nervión del 12 de agosto de 1898). Al día siguiente, ese mismo diario bilbaíno ofrecía información a cerca de aquel baile: “...De veraneo en Las Arenas.- Las invitaciones señalaban la hora de las nueve de la noche para dar comienzo a la fiesta, y desde esa hora comenzaron a llegar los invitados y a poblarse el gran salón de fiestas del elegante establecimiento de «Baños de Mar Bilbaínos»». El salón, brillantemente alumbrado y decorado; presentaba un deslumbrador aspecto, viéndose en el a la mayoría de las distinguidas personas de la colonia veraniega que habitan en esta playa.

El piano, hábilmente tocado por una notable profesora, lanzaba sin cesar las notas de rigodones, walses y polcas, de que se aprovechaba la gente joven, bailando sin solución de continuidad, mientras las señoras y los caballeros, quienes pasaron de las dulzuras del baile, formaban alegres tertulias donde se hablaba de todo en animada y grata conversación.

El anfitrión había dispuesto las cosas con la distinción que le caracteriza, y obsequiaba a sus amigos con exquisitos refrescos y un «lunch» tan delicado como bien servido por el acreditado Gran Hotel del Sr. Larrázabal. Entre las muchas personas que discurrieron por los elegantes y espaciosos salones del establecimiento estaban: Los marqueses de Mondejar; señoras de Godó y Ugarte con sus hijas. Señora de Coste y Víldosola, señora de Vitoria e hija, Marqueses de Urrea y familia, y don Teodoro Calvache con la suya. Señora de Zubiria con sus hijas y señores de Sainz y Ojanguren con sus familias.

Señora de Arellano e hijas, Dña. Saturnina de Azáola, señoritas María Luisa Ibarra y Asunción Barandiárán. Marqueses de Besora, señora de Villabaso, señoras de Meaders e hija, de Anduiza y de Nestaye con sus hijas, y señora y señorita de Luzcain. Le seguía una corte de personajes de la alta burguesía bilbaína, entre los que estaba los Aguirre, Landecho, Careaga, Castellanos.

A las dos y media da la madrugada se disolvió la reunión, saliendo todo el mundo satisfecho por la amabilidad del señor Levison...” Aquella crónica, firmada por un tal Juan de Amorebieta, parecía una más una crónica palaciega de revistas del corazón.

En la próxima entrada de esta serie veremos como, algunos vecinos de Algorta solicitaban al Ayuntamiento, se construyera un pequeño espigón por el lado de la peña «Galdareche», en el Puerto de Algorta.